燃油車禁售倒計時 新能源汽車盛宴來臨

事件驅(qū)動：多國公布禁售燃油車時間表

綜合多家行業(yè)媒體報道，多個國家已考慮未來禁售燃油車。英國將于2040年起全面禁售汽油車與柴油車；法國計劃從2040年開始，全面停售汽油車和柴油車；德國聯(lián)邦參議院通過了2030年后禁售傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的提案；挪威的四個主要政黨一致同意從2025年起禁售燃油汽車；荷蘭勞工黨提案要求從2025年開始禁售傳統(tǒng)的汽油車和柴油車；印度到2030年將只賣電動汽車，全面停售以石油燃料為動力的車輛。

　　在近日召開的2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，工信部副部長透露，工信部已啟動了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的相關(guān)研究，并將制訂我國的時間表。

　　浙商證券認為，多國相繼公布禁售燃油車日程表，表明了發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、致力解決環(huán)保問題的決心，此舉將在國際社會起到模范作用，亦將影響其他重要經(jīng)濟體在新能源車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局。而我國在過去幾年已通過實際行動支持新能源車的發(fā)展，考慮制定禁售燃油車時間表，進一步彰顯這一決心。

行業(yè)動態(tài)：新能源車滲透率不足1%

據(jù)官方統(tǒng)計，截至2016年底我國新能源汽車累計推廣超過100萬輛；而據(jù)公安部交管局數(shù)據(jù)，截至2017年一季末，我國汽車保有量達到2億輛?？梢?，新能源車的滲透率目前遠不足1%。浙商證券認為，新能源汽車市場才剛剛啟動，2016年產(chǎn)量僅占比汽車行業(yè)總產(chǎn)量(2811.9萬輛)的1.84%左右，汽車市場需求與新能源車當前產(chǎn)能差距極大，以新能源車替代燃油車，將是一個長期的過程。

　　展望未來，我國新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展將全面迎來長期利好。結(jié)合中短期產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，未來3至5年，看好純電動乘用車與純電動專用車 (物流車等)的放量發(fā)展。浙商證券預計，2020年，我國有望完成200萬輛新能源車年度產(chǎn)銷目標，其中純電動乘用車與純電動專用車的年度產(chǎn)銷占比或?qū)⒊^80%，而2016年該比例不足60%。上游鋰、鈷資源，以及三元動力鋰電制造及配套產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，將持續(xù)受益。

　　短期看，雙積分制成為發(fā)展新能源汽車的最強推手。雙積分指的是油耗積分與新能源汽車積分，兩個積分的核算主體都是乘用車企業(yè)。其中，油耗積分由企業(yè)平均燃料消耗量和企業(yè)平均燃料消耗量目標值通過計算得出；新能源汽車積分則根據(jù)車輛續(xù)航里程、新能源汽車的生產(chǎn)和進口數(shù)量等計算得出。油耗正積分允許結(jié)轉(zhuǎn)和在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓，但新能源汽車正積分只允許自由交易。車企自身必須能夠生產(chǎn)銷售足夠量的新能源汽車，否則只能購買其他企業(yè)的新能源汽車積分，或削減自身傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)量。

　　為達到要求，多家跨國汽車公司紛紛瞄準中國新能源汽車市場，與中國車企合作。如今年4月戴姆勒與北汽合作建廠，總投資6.55億歐元，生產(chǎn)汽車電池和梅賽德斯奔馳的電池驅(qū)動汽車。8月福特汽車與眾泰計劃建立合資公司，進行純電動汽車研發(fā)、制造和銷售。