國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布的、新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》出臺(tái)，將于2019年4月15日起實(shí)施。

2019年4月15日以后

所有的違規(guī)電動(dòng)自行車都不得上路，

而且超標(biāo)的電動(dòng)自行車按照電摩處理，

車主必須去駕校考駕照，上牌照。

如果沒有做到以上的幾點(diǎn)，

騎著電動(dòng)自行車上路被抓到會(huì)被重罰！

新修訂的《規(guī)范》廢除了長達(dá)19年的舊規(guī)，調(diào)整完善了電動(dòng)自行車最高車速、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)要求，意在保證大眾出行安全。

電動(dòng)自行車需具備腳踏騎行能力，整車質(zhì)量禁超55kg，最高時(shí)速不超過25km/h。

如果是超標(biāo)的電動(dòng)自行車，按照電摩處理，上牌照及駕照流程跟機(jī)動(dòng)車類似；如果不超標(biāo)，則按照非機(jī)動(dòng)車處理，不需要牌照，牌照登記注冊(cè)需根據(jù)各地管理辦法執(zhí)行。

新國標(biāo)是強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將于2019年4月15日起正式實(shí)施，2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。

電動(dòng)自行車類別重新劃分

你的電動(dòng)自行車

還屬于非機(jī)動(dòng)車嗎？

國內(nèi)的電動(dòng)兩輪車標(biāo)準(zhǔn)將形成由：電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車構(gòu)成的技術(shù)體系。

要知道，摩托車是機(jī)動(dòng)車屬性，而電動(dòng)自行車卻是非機(jī)動(dòng)車屬性，而新國標(biāo)就是要將電動(dòng)自行車?yán)氐椒菣C(jī)動(dòng)車屬性的軌道上來。

電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)將全面實(shí)施3C認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，并擁有更加規(guī)范的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，更加嚴(yán)苛的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，更加安全的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

原先年銷量超過2000萬輛的超標(biāo)電動(dòng)自行車市場(chǎng)，將根據(jù)消費(fèi)者的選擇而劃分為電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車兩大類。

現(xiàn)在買電動(dòng)車，還需認(rèn)準(zhǔn)“新國標(biāo)”。兩個(gè)車輪、兩個(gè)腳踏、一塊鋰電池、一個(gè)坐墊，車型在質(zhì)量上(含電池)小于55kg，電池標(biāo)稱電壓不超過48V，電機(jī)額定功率不超過400W，最高車速不超過25km/h的電動(dòng)自行車即是符合“新規(guī)”的。