，以便在雙積分政策實(shí)施之日不處于被動(dòng)狀態(tài)
。將形成電動(dòng)車合資潮的言論在業(yè)內(nèi)流傳起來
。
在9月21日舉辦的“第二屆中國(guó)汽車品牌發(fā)展論壇”上 ，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武明確表態(tài)稱：“真的有可能成為一個(gè)新的合資潮
，這是我們強(qiáng)烈反對(duì)的
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到目前為止 ，與自主品牌建立新能源合資公司的外資企業(yè)已經(jīng)有三家
。此前在中德兩國(guó)總理的見證下，
江淮與大眾簽下了新能源合資協(xié)議 。近日
，
福特效仿江淮大眾的合作模式，與眾泰建立了在新能源領(lǐng)域的合作 。
日產(chǎn)-雷諾也與東風(fēng)汽車成立了易捷特新能源汽車有限公司 ，致力于新能源汽車的生產(chǎn)研發(fā)。
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武
除了允許外資企業(yè)與中國(guó)自主品牌建立新能源合資公司外
，近日有外媒報(bào)道稱中國(guó)計(jì)劃最早于明年取消對(duì)自貿(mào)區(qū)內(nèi)外資電動(dòng)車業(yè)務(wù)持股的限制
。這無疑撕開了外資企業(yè)在中國(guó)獨(dú)資持有新能源公司的窗口。
付于武認(rèn)為
，如今中國(guó)雖然是世界最大的新能源汽車市場(chǎng)
，但樂觀估計(jì)今年也只有70萬(wàn)輛新能源汽車銷量?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！八晕覀冞@塊蛋糕如果讓外資再砍掉一塊
，我覺得真的沒有必要?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！?/p>
“今天我們已經(jīng)有相當(dāng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
，在這種情況下，我們還要一味地追求合資
，我覺得我們這個(gè)產(chǎn)業(yè)是可悲的
。我是非常認(rèn)同多
元化這個(gè)概念的，比如國(guó)際合作
，有多種方式
，引進(jìn)技術(shù)
，消化吸收再創(chuàng)新，也可以技術(shù)合作
，為什么合資呢
？”付于武表示。
工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌
而對(duì)于前不久泰達(dá)論壇上釋放出的禁售燃油車的信號(hào)
，付于武也表示強(qiáng)烈反對(duì)
。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在泰達(dá)論壇上表示：“目前，工信部也啟動(dòng)了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時(shí)間表的相關(guān)研究
，也將會(huì)同相關(guān)部門制訂我國(guó)的時(shí)間表
。”
對(duì)此
，沒有去到泰達(dá)論壇現(xiàn)場(chǎng)的付于武表示很驚訝
。在“第二屆中國(guó)汽車品牌發(fā)展論壇”上，付于武便明確表態(tài)稱：“中國(guó)政府在禁止燃油車銷售這個(gè)問題上要慎之又慎
，要按照科學(xué)規(guī)律
，要按照市場(chǎng)規(guī)律，不要盲目跟進(jìn)
，這是我的基本態(tài)度
。”
付于武認(rèn)為：“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略從頂層上看
，一定要跟國(guó)家的能源戰(zhàn)略相契合
。國(guó)家的能源戰(zhàn)略很明確，立足國(guó)情
，多元替代
。多元化仍然是能源戰(zhàn)略的戰(zhàn)略基點(diǎn)，如果我們把所有的問題都說新能源就是電動(dòng)化
，我覺得這個(gè)描述或者引導(dǎo)方向是不完整的
。”
在論壇上
，
江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初對(duì)于禁售燃油車政策也表現(xiàn)出反對(duì)的立場(chǎng)
。他表示：“聽了那個(gè)消息，總體的感覺
，我覺得還得要做很多工作
，才能給出更準(zhǔn)確的判斷。我們國(guó)家什么時(shí)候開始把這種能源的來源方式從煤為主轉(zhuǎn)向其他的方面
，這個(gè)節(jié)點(diǎn)在哪里
，我覺得這些要評(píng)估下來?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?/p>
“相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)
，我們還得靠燃油車掙錢
，靠它解決就業(yè)。經(jīng)過20年打拼
，自主品牌終于可以造出甚至超越合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱
，如果這時(shí)候放棄是很大的損失。另外
，傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排放還有很大發(fā)展空間
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！鼻迦A大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全在會(huì)上表示
。
而對(duì)于新能源動(dòng)力方式，付于武與項(xiàng)興初都比較推崇混合動(dòng)力
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！鞍ㄎ⒒煲埠茫疃然旌蟿?dòng)力也好
，我覺得這是非常好的
，從傳統(tǒng)的燃油過渡到純電驅(qū)動(dòng)，包括燃料電池為主這樣一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間段有一個(gè)非常好的解決方案
，不應(yīng)該輕易地把它否決掉
，或者把它廢棄掉?div id="4qifd00" class="flower right">
！表?xiàng)興初表示
。