隨著電動(dòng)車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)造成的隱患就會(huì)暴露出來(lái)，尤其是火災(zāi)事故。而導(dǎo)致起火的原因之一，就是采用了不正確的電動(dòng)車(chē)充電方式。

　　一、電動(dòng)車(chē)如何充電?

　　主要應(yīng)把握兩個(gè)原則：一是要淺放勤充。二是不能過(guò)充。

　　二、為什么要淺放勤充?

　　電瓶放電時(shí)形成硫酸鉛，充電時(shí)把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如果深度放電或不及時(shí)充電，硫酸鉛就不能還原，造成極板的硫化。所以，應(yīng)作到天天騎，天天充，不可深度放電。

　　三、充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)有什么危害

　　充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)過(guò)量消耗電瓶?jī)?nèi)的水分，加速極板的硫化過(guò)程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報(bào)廢。

　　四、正確的充電時(shí)間是多長(zhǎng)?

　　正確的充電時(shí)間為(6-8個(gè)小時(shí))，但最好綠燈亮了后再浮充1—2小時(shí)，然后切斷電源。電動(dòng)車(chē)充電器都沒(méi)有過(guò)充保護(hù)功能，綠燈亮了之后，1-2小時(shí)內(nèi)如果不能按時(shí)切斷電源，電瓶就會(huì)繼續(xù)充電、繼續(xù)分解、蒸發(fā)電瓶?jī)?nèi)的水分。所以那種充電器“充滿了就不充了”的說(shuō)法是完全沒(méi)有科學(xué)道理的。

下面來(lái)看看深圳出租屋因電動(dòng)車(chē)充電起火致7人死亡。

　　火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)

　　現(xiàn)在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)變成一片廢墟。(消防供圖)事發(fā)出租屋后門(mén)防盜門(mén)上落了厚厚一層灰塵，通過(guò)縫隙可以看見(jiàn)里面停的都是電動(dòng)車(chē)，據(jù)附近居民稱(chēng)，該門(mén)應(yīng)為消防通道門(mén)，但平常一直關(guān)閉，都沒(méi)開(kāi)過(guò)。

      五、如何避免此類(lèi)情況?

針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)充電行業(yè)的問(wèn)題與各項(xiàng)通電，遠(yuǎn)盈智慧能源從高質(zhì)量的精品充電終端，到充電過(guò)程全方位安全防護(hù)，再到智能網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)整合，打造了“車(chē)充網(wǎng)一體化”電動(dòng)自行車(chē)充電解決方案。